HPCM002 Automatic Bus Passenger Coating Camera with GPS Software
Controller (ao anatin'izany ny GPRS, GSM, Processor, Cable ary Accessories hafa)
Ny fanaraha-maso dia ampiasaina miaraka amin'ny fakan-tsary 3D hanambatra ny mombamomba ny fivezivezen'ny mpandeha amin'ny toby. Ny mpanara-maso dia afaka manatanteraka GPS/Beidou roa zanabolana famantarana toerana, ary mampakatra antontan'isa ara-potoana ny isan'ny mpandeha miakatra sy miala isaky ny gara mankany amin'ny sehatra rahona amin'ny alalan'ny tambajotra 4G. Ny mpanara-maso dia afaka mamorona ho azy ihany koa ny tatitra momba ny fivezivezen'ny mpandeha sy ny fampahalalana amin'ny fotoana tena izy momba ny isan'ny mpandeha amin'ny tsipika ankehitriny.
Amin'ny tranganà famantarana GPS malemy, ny mpanara-maso dia afaka manao simulation inertial ary mamokatra firaketana fiantsonana mifototra amin'ny elanelan'ny fotoanan'ny fiantsonana sy ny filaharan'ny fiantsonana.
Ny mpanara-maso dia manana habaka cache be dia be, izay afaka mitazona firaketana cache 3,000 hatrany rehefa tapaka ny tambajotra.
Famaritana ho an'ny Controller
Anarana | Description | |
1 | SD | slot karatra SD |
2 | USB | USB 2.0 interface tsara |
3 | Hidio | Module Cabin-varavarana hidin-trano |
4 | Cabin-varavarana | Akatona ary sokafy ny varavaran'ny Cabin miakatra na midina |
5 | IR | Fanaraha-maso lavitra mandray jiro induction |
6 | PWR | Mirehitra foana ny jiro famantarana ny satan'ny fampidiran-ketra, mamiratra: Video Very |
7 | GPS | Jiro famantarana GPS: mandeha tsy tapaka dia manondro ny toeran'ny GPS, ny tselatra dia manondro ny toerana tsy nahomby |
8 | REC | Jiro horonan-tsary: Mitselatra mandritra ny fandraisam-peo, Tsy mirakitra: ON foana ary tsy tselatra. |
9 | harato | Jiro tambajotra: Nisoratra anarana soa aman-tsara ny rafitra ary mijanona ny mpizara, raha tsy izany dia miredareda |
Habe ho an'ny Controller
Fametrahana ho an'ny Controller sy fakantsary fanisana mpandeha 3D
Fakan-tsary 3D fanisana mpandeha roa napetraka amin'ny fiara fitateram-bahoaka:
Fakan-tsary fanisana mpandeha 3D
Amin'ny fampiasana teknolojia fahitana lalina amin'ny binocular (miaraka amin'ny fakan-tsary tsy miankina roa), ny fakan-tsary fanisana mpandeha 3D dia afaka manome vahaolana fanisana mpandeha fiara fitateram-bahoaka avo lenta.
Amin'ny alàlan'ny algorithm ergonomic, ny fakan-tsary fanisana mpandeha 3D dia afaka maka sary amin'ny fotoana tena izy ary hamantatra tsara ny tanjon'ny mpandeha. Ny fakan-tsary fanisana mpandeha 3D dia afaka manara-maso tsy tapaka ny dian'ny mpandeha, mba hahazoana ny fanisana marina ny isan'ny mpandeha miakatra sy miala ao anaty fiara fitateram-bahoaka.
Tombontsoa ho an'ny fakan-tsary fanisana mpandeha 3D
* Fametrahana mora, mode debug tokana.
* Manohana ny fametrahana amin'ny zoro 180 °.
* Algorithm anti-hozongozona namboarina, fampifanarahana matanjaka amin'ny tontolo iainana.
* Fampiasana fanitsiana algorithm, zoro lens adaptive ary fampahalalana momba ny halavan'ny focal, mamela ny fironany amin'ny lalana marindrano.
* Azo apetraka araka ny isan'ny varavarana, miaraka amin'ny portability matanjaka sy scalability.
* Ny toeran'ny fanisam-baravarana dia ampiasaina ho toy ny fepetra fanisana trigger, ary manomboka ny fanisana ary angonina ny angon-drakitra tena izy rehefa misokatra ny varavarana; mijanona ny fanisana rehefa mihidy ny varavarana.
* Tsy misy fiantraikany amin'ny aloky ny olombelona, ny aloka, ny vanim-potoana, ny toetr'andro ary ny hazavana ivelany, ny hazavana feno infrarouge dia manomboka mandeha ho azy amin'ny alina, ary mitovy ny fahamarinan'ny fanekena.
* Ny fanisana marina dia tsy misy fiantraikany amin'ny endriky ny vatan'ny mpandeha, ny loko volo, ny satroka, ny satroka, ny lokon'ny akanjo, sns.
* Tsy misy fiantraikany amin'ny fanisam-bato ny mpandeha mandalo mifanila, miampita, ny mpandeha manakan-dàlana, sns.
* Ny haavon'ny kendrena dia azo ferana amin'ny fanivanana ny fahadisoana amin'ny entan'ny mpandeha.
* Miaraka amin'ny famoahana famantarana famantarana analoga, ny fanaraha-maso amin'ny fotoana tena izy dia azo tanterahina amin'ny alàlan'ny MDVR an-tsambo.
Parameter ara-teknika ho an'ny fakan-tsary fanisana mpandeha 3D
fikirana | Description | |
fahefana | DC9~36V | Avelao 15% ny fiovaovan'ny voly |
fihinanana | 3.6W | Fanjifana herinaratra antonony |
RAFITRA | Operation Language | Sinoa/Anglisy/Espaniola |
Operation interface tsara | C/S fomba fanamboarana fandidiana | |
Taham-pahamarinana | 98% | |
Interface ivelany | Ireo singa mifandraika amin'ny RS485 | Amboary ny tahan'ny baud sy ny ID, tohano tambajotra maromaro |
Ireo singa mifandraika amin'ny RS232 | Amboary ny tahan'ny baud | |
RJ45 | Debug fitaovana, fifindran'ny protocol HTTP | |
Famoahana horonantsary | Fenitra PAL sy NTSC | |
Temperature miasa | -35 ℃ ~ 70 ℃ | Ao amin'ny tontolo iainana tsara ventilated |
Temperature fitehirizana | -40~85 ℃ | Ao amin'ny tontolo iainana tsara ventilated |
Salan'isa tsy misy hadisoana | MTBF | Mihoatra ny 5000 ora |
Haavo fametrahana fakan-tsary | 1.9 ~ 2.4m (Standard Cable halavany: varavarana anoloana tariby: 1 metatra, aoriana varavarana tariby 3 metatra, na namboarina araka ny mpanjifa ny fepetra) | |
Fanazavana ny tontolo iainana
| 0.001lux (tontolo maizina) ~ 100klux (masoandro mivantana any ivelany), tsy mila jiro fanampiny, ary tsy misy fiantraikany amin'ny fahazavan'ny tontolo iainana ny fahamarinany. | |
Grade seismika | Araho ny fenitra nasionaly QC/T 413 "Fepetra ara-teknika fototra ho an'ny fitaovana elektrika fiara" | |
Electromagnetic Compatibility | Araho ny fenitra nasionaly QC/T 413 "Fepetra ara-teknika fototra ho an'ny fitaovana elektrika fiara" | |
Fiarovana amin'ny taratra | TS EN 62471: 2008 - Fiarovana ny jiro sy ny jiro biolojika amin'ny sary | |
Ambaratonga fiarovana | Mifanena amin'ny IP43 (tena porofo tsy misy vovoka, fidiran'ny rano amin'ny rano) | |
Esory ny hafanana | Fandroahana hafanana ara-drafitra passive | |
Image Sensor | 1/4 PC1030 CMOS | |
Video Output | Famoahana horonantsary mitambatra, 75Ω 1Vp-p BNC | |
Signal to Noise Ratio | >48db | |
Shutter | 1/50-1/80000( Faharoa), 1/60-1/80000( Faharoa) | |
White Balance | Balance fotsy mandeha ho azy | |
tombony | automatique gain control | |
Fahazavana mitsivalana | 700 TV Lines | |
lanja | ≤0.6kg | |
Grade tsy tantera-drano | Karazana anatiny: IP43, Karazana ivelany: IP65 | |
Size | 178mm * 65mm * 58mm |
HPCPS Passenger Flow Statistical & Management Platform Software
Ny lozisialy dia mampiasa maritrano BS, azo apetraka manokana, ary manana asa fitantanana ho an'ny orinasa miasa, fiara, lalana ary kaonty. Ary ny lozisialy dia manohana ny fiasan'ny mpampiasa maro.
Ny fiteny rindrambaiko misy dia sinoa, anglisy ary espaniola.
Dikan-teny anglisy ho an'ny Software Counter Passenger
Version en español del software de Contador de Pasajeros de Autobuses
Sehatra rindrambaiko ho an'ny rafitra fanisana mpandeha
Toe-javatra iainan'ny mpandeha sy fiantsonan'ny fiara fitateram-bahoaka
Ny lozisialy dia afaka mijery ny lalana miakatra sy midina amin'ny fiaran'ny orinasa iray voatondro, lalana voafaritra ary fotoana voafaritra. Ny logiciel dia afaka mampiseho ny fikorianan'ny mpandeha miditra sy mivoaka ny fiara fitateram-bahoaka isaky ny gara amin'ny sary miloko samihafa ary mampiseho angon-drakitra amin'ny antsipiriany ho an'ny fiantsonana tsirairay.
Statistika momba ny isan'ny mpandeha miakatra sy miala amin'ny fiara fitateram-bahoaka amin'ny varavarana samihafa
Toetran'ny fandehanan'ny mpandeha amin'ny vanim-potoana samihafa
Ny logiciel dia afaka mamintina sy manao kajy ny fitsinjaran'ny mpandeha amin'ny fiara rehetra amin'ny fiantsonana rehetra manerana ny zotra manontolo, izay manome fanohanana angon-drakitra amin'ny fanatsarana ny tobim-piantsonana sy ny fandaharam-potoana fiasana.
Azonay atao koa ny manamboatra ny logiciel ho anao arakaraka ny zavatra takinao.